近年来，我国汽车车身行业对PDCPD（聚双环戊二烯）轻量化材料的需求日益迫切，而大型零部件PDCPD反应注射成型存在的翘曲变形等质量缺陷，严重制约了其在汽车行业中的推广应用。针对这一行业技术难题，近期我院科研团队基于智能优化算法，提出了汽车轻量化材料PDCPD反应注射成型工艺参数优化和模具冷却系统优化设计方法，有效降低了材料翘曲变形量，大幅提升了塑件质量，具有重要的工程应用前景。相关研究成果“Optimization Design of Cooling System for Polydicyclopentadiene Reaction Injection Molding Mold of Lower Door Trim Using Intelligent Optimization Algorithm”发表在国际学术期刊《Polymers for Advanced Technologies》上。