2.客车车身轻量化设计

在保证满足结构强度、刚度以及振动稳定性、噪声水平等性能不改变的情况下，将有限元仿真分析技术和拓扑、结构、尺寸优化等技术全面应用于客车车身的设计开发应用中，通过对客车车身有限元建模、计算与分析不同典型工况下的应力、车身动态性能及振动噪声水平、并应用车身轻量化有限元计算优化等手段，提出客车车身轻量化方案，改进的客车车身骨架减重5%~8%，客车车身减重2.5%~3.5%，达到明显的轻量化效果。